新闻信息
公司新闻
行业资讯
物流专线
电    话:0512-65343901
传    真:0512-65890912
手    机:15850053001
联系人:刘经理
地    址:苏州姑苏区传化物流园K88号
邮    箱:teqin2006@126.com
QQ:104250012(微信同号)
网    址:http://www.szljwl.com
当前位置:首页 > 公司新闻公司新闻    
物流综合成本太高 国内流通体制亟待改革
点击:2998 次  发布时间:2015/8/22 10:50:38  
      苏州速佳物流与苏州物流公司、常熟物流公司等负责人对物流综合成本太高,流通体制亟待改革问题进行研讨:一、“流通成本占50%-70%”,二、“运输能力40%空载状态”.
    中国流通业费用的几个数字让人震惊,全世界82%的收费公路在中国,流通成本占50%-70%,成本太高。发改委宏观经济研究院预测部主任吴晓求表示,国内素来农产品生产价格都是“涨很难、跌很快”,农民是弱势群体,在中间商面前缺乏谈判能力,中间商通过渠道来牟利,*后通过层层加价到了餐桌上价格就高了很多。目前解决问题的措施就是要降低流通费用,他表示,目前在一些城市,已经有了农产品直接与超市对接的举措,但是因为庞大利益集团存在,现在规模还很小,难以推广开。
 目前中国的物流交通组织方式太落后,以中小企业为主,不像国外已经形成几家大的运输公司。这些大公司可以利用信息化手段来调配车辆的运输情况,而在我国运输能力有40%是空载状态,经常出现的情况是出去的时候是超载,回来是空载。中国的物流成本要比世界平均水平高1-2倍。
  据了解,解决这一问题牵涉交通运输部、商务部和发改委等多个部门,但目前各部委还未就此问题出台综合治理举措,去年发改委曾要求收费公路给予运输农产品的车辆“绿色通道”。范剑平表示,物流成本高的问题多年来一直存在,希望政府能借助稳定物价的契机,打破部门间协调问题,真正下决心把问题解决好,例如可以由政府来建立信息化平台提供给中小企业使用,减少企业设立信息化平台的成本,同时提高整体运力。
  他认为,与其千方百计稳定物价总水平,不如保护中低阶层收入,并建议政府建立防止通胀的“蓄水池”。例如石油价格的上涨,目前国内对外依存度为50%以上,政府可以探索建立大宗商品输入的缓冲通道,不能让大企业集团借用国际输入通胀因素谋取利益。国家信息中心的范剑平表示,成本驱动涨价是市场经济自动调节的方式,价格杠杆可以起到调整产业结构以及促进企业提高劳动生产率的作用。如有企业不能通过提高劳动生产率消化成本压力,就会失去市场。
     目前国内物流行业是充分竞争的行业,跑运输的人也没有暴利。经专家调查发现问题在于物流综合成本太高,国内流通体制亟待改革。
 
 
 各企业需要苏州物流、常熟物流、物流配送、货物包装、大型设备吊装、厂房设备搬迁的请咨询:苏州速佳物流有限公司(http:www.szljwl.com)。公司以航空的 速度,铁路的运价为模式,天天发车,误时免收全程运费,市内免费提货,保价货物货损,遗失按价赔偿
苏州速佳物流有限公司作为一家专业的-苏州物流公司-苏州货运公司- 昆山物流公司-常熟物流公司,坚持“以人为本、安全装卸、文明待客、优质服务”的理念,值得信赖!
·上一条:打造苏州特色物流文化建设的指导思想
·下一条:苏州物流业加快向成长期转型
友情链接
  [---欢迎同行网站交换链接请点击]
苏州速佳货运有限公司版权所有© 苏ICP备12078280号  地址:苏州姑苏区传化物流园K88号
主要服务:苏州物流公司太仓物流公司吴江物流公司常熟物流公司张家港物流公司昆山物流公司苏州运输苏州货运公司
找专业的苏州物流-苏州物流公司就来苏州速佳货运有限公司,我们为您提供安全、迅速、准确、方便的物流服务!
电话:0512-65343901  传真:0512-65890912  QQ:104250012(微信同号)
邮箱:teqin2006@126.com  网址:http://www.szljwl.com  后台管理