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   全国范围内治理“三超一疲劳”的行动还在进行当中。这个行动的目的是为了保障大家的交通出行安全，但是一部分车主为了逃避查处，多拉多赚，偷偷地把车子进行了改装，企图让一些超载几十吨的货车在过高速公路收费站地磅的时候蒙混过关。

    首先要说的是，超载车这种瞒天过海的小伎俩骗得了磅称，却骗不过治超人员的眼睛。这辆拉甘蔗的大货车就是昨天被路政执法人员扣下来的超载车，它的秘密就在车底。

    【柳桂高速公路运营有限责任公司桂林稽查中心主任陈俊宇：在这个地方装了一个，用这个顶起来，可能你要到下面这里你才拍得到，后面还有一个，就在传动轴的梁上面，这里顶住钢板，下面顶住大梁，通过液压的方式把车子顶起来，给下面着地，抬起，前轮过了以后，它通过把后轮顶起来给重心前移，后轮在过磅的时候，就减轻后轮的重量，达到偷逃通行费的目的。】

    从车底可以看到，在货车底后轮很隐蔽的位置，分别装了两个很不起眼的液压顶。当超载车过磅时，司机在驾驶室里按下两个红色按钮，就能启动这两个液压顶。

    但是这两个液压装置到底是如何骗过磅称的呢？治超员让司机小何重新过磅，给我们进行了演示。

    这是第一轮，大货车正常过磅。在桂林治超检测站的显示屏上显示，车辆总重44.82吨，车子限重4吨，超重4.82吨。

    第二轮，大货车再次过磅。当车子前轮过了磅秤之后，司机小何按下了红色按键，记者看到整个车子后半部分就顶了起来。当第一组后轮压过地磅，小何故意把车子停了一下，然后再让第二组后轮碾过地磅。

    第二轮过磅，称量结果与之前大不一样。总重变成了38.94吨，没有超过限重。原本超载的车变成了没有超载。

    跟那些一顶顶掉几十吨的大哥们相比，小何超的4吨多算是小巫见大巫了。但他说，他装这种用来逃避治超的液压装置，花了5000多元，就想靠着这个装置蒙混过关多拉一点、多赚点运费，没想打错了算盘。记者了解到，小何拉的是甘蔗，属于农产品，如果不超载的话是可以免费通行的。但是由于超载了，就不能享受优惠政策，必须按照规定计重缴纳过路费。这样算下来，小何违法超载，反而不划算。

    【司机小何：是去哪里装的（液压装置）？是在南宁那边。是什么人介绍你去装的？外面那种小广告，看到了打电话问，就像那种治病广告一样。因为现在什么都贵，我们也是说句实在话也是被逼的，哪个也不想多拉，说句实在话哪个愿意超重，我们也不想超，你不多拉一点，根本就没钱，运价这么低，油又这么贵，超载谁都知道是危险的，但是不超载根本没办法生存。】

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