近几年，中俄跨境电商成为外贸电商市场中*亮眼的行业。仅仅是在速卖通平台上，来自俄罗斯的订单就已经占了总订单的三分之一，成为速卖通的*大流量国。然而，中俄跨境物流也在此时遇到了新的发展契机。众所周知，快递一直是俄罗斯运输物流市场上发展势头*强劲的市场环节之一，俄罗斯的邮件和货物快递市场每年以15-20%的速度增长。到2013年底，俄罗斯的快递市场规模大概在10亿美元左右。而在中国，快递业的增长规模速度是每月50%，2013年全年，全国的快递业务累计完成92亿件，市场规模几乎是俄罗斯的16倍，已经逼近了美国世界第一的市场规模。如今，中俄跨境物流年产值已达到200至300亿美金，其发展前景已不容小看。

电商模式-苏州物流

　　虽然中俄跨境物流存在强大的利润空间和发展优势，但国内针对中俄跨境物流的从业公司，如国内知名的XRU.com、Ruston、亿亨等，无论从公司规模人数上，还是所提供的服务范围来说，都无法与国内外大型的快递物流公司相比。拿XRU.com和Ruston为例，目前XRU.com在全国范围内，约有十几个分点，发布在北上广深等地，远远无法满足全国众多从事中俄跨境电商的客户需求。而Ruston的情况也基本类似，Ruston现可提供上门揽收，但范围仅限于广东、福建、浙江、江苏、上海，且5件以上的速卖通物流订单才能提供免费上门揽收服务。
　　而另外一方面，国内外大型的物流快递公司也对中俄跨境物流这一大块蛋糕垂涎很久了，特别是国内的四通一达和顺丰。硝烟弥漫的国内电商物流，已经无法满足消费“全球化”的趋势，国内电商快递已经不是民营快递企业酣战的唯一战场。俄罗斯市场成为他们进军国际，迈入“全球化”的战场的第一步。但实际上，俄罗斯市场并不如外界看来那么容易进入。俄罗斯繁琐的清关政策就足够让他们望而却步了。众所周知，俄罗斯海关清关手续历来繁琐，关税混乱，以往清关还需要专门的清关的公司来为货主代办进口业务。所以有的客户可能甚至一两个月以后都收不到货，得到的信息是：货物被海关扣押或者丢失。
　　跨境物流的收益空间远远高于国内电商物流。单单是这一点就足够能让国内快递公司纷纷往外走，往国际化发展。其实，国内快递公司发展至今，已拥有往外发展的资本。